四月的山城重庆，两江环抱、桥梁飞架。应中国国际友好联络会邀请，由韩国华侨华人联合会、韩国-中国工商会及韩国基础设施建设企业代表组成的“韩国侨胞访华团”一行30余人，于4月14日至18日对重庆进行了为期五天的参观考察。代表团重点走访了重庆“两江四岸”核心区的十余座跨江大桥，并与重庆市桥梁协会、中交二航局、重庆对外建设集团等单位举行座谈。侨胞们对中国“桥都”的基建实力赞叹不已，更期待以桥梁建设为切入点，拓展中韩在基础设施、跨境物流及产业园区等领域的务实合作。

初识“桥都”：韩国侨胞的山城震撼

重庆，中国唯一被官方认证的“桥都”，拥有超过1.5万座桥梁，其中跨长江、嘉陵江的特大型桥梁近50座。代表团一行在朝天门码头登船夜游，两岸灯火辉煌，千厮门大桥、东水门大桥、朝天门长江大桥依次映入眼帘。“这简直是一座桥梁博物馆！”韩国华侨华人联合会会长李国胜感叹道，“我曾多次到访欧洲各国，但从未见过如此密集、造型各异的跨江大桥集群。重庆真正做到了‘一桥一景’。”

次日，代表团实地考察了重庆轨道交通环线的重要节点——鹅公岩轨道专用桥，这是世界上主跨跨度最大的自锚式悬索桥。韩国桥梁工程专家朴相俊详细询问了桥梁的抗风抗震设计、施工工艺及维护成本。“韩国正在规划连接西南沿海岛屿的多座跨海大桥，重庆的经验对我们非常有启发。”朴相俊表示。

桥梁纽带：从汉江到长江

韩国拥有多座世界知名的跨海大桥，如仁川大桥、永宗大桥。近年来，韩国政府提出了“西南海岸跨海桥梁计划”，拟建设连接全罗南道、忠清南道等地的多座大型桥梁。中国企业在韩国基础设施建设领域已有参与：中铁建参与了韩国大邱地铁项目，中交集团则与韩国企业合作投标多个桥梁项目。代表团团长、韩国-中国工商会执行主席金永洙表示：“重庆在大型跨江桥梁的设计、施工、运营维护方面积累了丰富经验。我们希望将重庆的先进技术和管理经验引入韩国，参与西南海岸跨海桥梁项目。”

合作新篇：三大产业对接方向

除桥梁建设本身，代表团还考察了重庆两江新区数字经济产业园、果园港多式联运基地及寸滩保税港区。基于此次考察，中韩双方初步形成三大产业合作意向：

• 基建工程 推动中国桥梁设计、施工及监理企业参与韩国西南海岸跨海大桥项目及港口基础设施升级。
• 跨境物流 探讨在釜山港-重庆果园港之间建立“中韩陆海联运”节点合作，利用重庆的铁路枢纽优势与韩国的港口优势实现联动。
• 产业园区 参考重庆两江新区发展经验，为韩国全罗南道工业开发区提供规划咨询，重点吸引中国制造企业入驻。

中韩基础设施合作数据与展望

据中国商务部统计，2024年中韩双边贸易额约为3600亿美元，同比增长6%。在基础设施领域，中国企业在韩国累计完成工程承包营业额约15亿美元。目前在建项目包括：中铁建的济州岛第二机场配套工程、中交集团参与的仁川机场扩建项目等。中国出口信用保险公司（Sinosure）已将韩国列为重点承保国家之一，为基础设施项目提供融资保险支持。

侨胞声音：期待更紧密的跨境联系

未来路线图：从参访到落地

• 2025年Q3-Q4 中韩双方就西南海岸跨海桥梁项目可行性研究进行技术磋商，组织重庆桥梁专家赴韩实地考察。
• 2026年 推动首批重庆桥梁企业参与韩国桥梁设计咨询或工程分包。
• 2027年 在釜山港建立“中韩产业合作示范园区”，复制重庆两江新区部分政策。
• 2028年 开通重庆-首尔直航航班加密，便利人员往来与商务合作。

重庆与韩国合作备忘录签署

4月17日，在重庆市政府见证下，韩国-中国工商会与重庆市桥梁协会、重庆对外建设集团签署了《基础设施与产业合作谅解备忘录》。备忘录明确：双方将在桥梁技术交流、联合培训、项目信息共享等方面建立常态化合作机制；推动重庆企业在韩国设立代表处；每年举办“中韩桥梁与基础设施合作论坛”，轮流在重庆和首尔举行。

? 常见问题解答

• 韩国目前最大的桥梁项目是什么？ 仁川大桥（Incheon Bridge）是韩国最大的跨海大桥之一，主跨800米，全长21.38公里。韩国正在规划新的西南海岸跨海大桥项目。
• 中韩在基础设施领域的合作前景如何？ 韩国是发达经济体，基础设施更新和升级需求大。中国企业在成本控制、施工效率方面具有优势，合作前景广阔。
• 重庆的“桥都”称号由谁授予？ 2005年，中国桥梁学会和重庆市人民政府共同授予重庆“中国桥都”称号，重庆因桥梁数量、规模、技术水平及多样性获此殊荣。
• 韩国企业如何参与重庆桥梁项目？ 可通过韩国-中国工商会对接，或直接联系重庆市桥梁协会。目前已有韩国钢结构企业为重庆桥梁提供部分材料。

本文基于重庆实地采访、中韩经贸公开数据及韩国侨团访谈综合撰写，数据截至2025年4月。原创深度内容，欢迎原文分享。